Pagani Automobili es una de las automotrices más prestigiosas del mundo. Sus autos son auténticas piezas de colección y cuesta, en promedio, cerca de 3.000.000 de euros cada una. Ahora, el constructor argentino radico en San Cesario Sul Panaro, presentó el Pagani Imola, una vestia de 827 CV.
Este nuevo ejemplar fabricado en Italia tiene como base al Pagani Huayra y a pesar de estar homologado para circular por la calle, su hábitat natural son las pistas de carrera.
Sobre su nombre, referido a uno de los autódromos más emblemáticos de la Fórmula Uno, Horacio Pagani indicó: “Es un circuito veloz, dificultoso y técnico, que siempre separa a la paja del trigo, tanto en términos de hombres como de máquinas. Fue escenario de algunas de las más dulces victorias y de las más amargas tragedias“.
¿Cómo es el Pagani Imola?
El motor del Pagani Imola es el mismo del Huayra: un AMG de 6,0 litros de cilindrada con 12 cilindros en V, pero que en este caso entrega 827 caballos de potencia. No fueron informadas las prestaciones.
Uno de los puntos fuertes, como en todos los deportivos que salen de San Cesario Sul Panaro, es la aerodinámica. En ese sentido imita al Huayra con cuatro deflectores móviles que se mueven de acuerdo a la velocidad (similar al funcionamiento de los ‘flaps’ de los aviones).
La reducción de peso también juega un rol clave. Los frenos (provistos por Brembo) fueron revisados, la estructura está hecha en fibra de carbono con hilos de titanio (como todos los Pagani) y por primera vez se aplicó un sistema de pintado que le permite ser 5 kilos más liviano que las pinturas anterior.
¿Cuánto cuesta el Pagani Imola?
De este ejemplar solo se fabricarán cinco unidades (de las cuales si bien no se precisó si están ya todas vendidas, esto sería muy probable). Cada una tiene un precio de 5.000.000 de euros, precio que en Italia se estira a 6.100.000 incluyendo impuestos.
Ficha técnica del Pagani Imola
-
- Motor: AMG V12
- Cilindrada: 5.980 cm3
- Potencia: 827 CV
- Par: 112,2 kgm
- Tracción: trasera
- Caja: automática de 7 marchas
- Frenos: cerámicos perforados provistos por Brembo
- Llantas: 20″ (adelante) y 21″ (atrás)
- Neumáticos: Pirelli Trofeo R 265/30 (ad.), 355/23 (atr.)
- Peso: 1.246 kilos
- Relación peso / potencia: 1.50 kg/CV
- Largo: 4,85 metros
- Alto: 1,26 metros
- Ancho: 2,03 metros
- Distancia entre ejes: 2, 79 metros
