Pagani Automobili es una de las casas constructoras más exclusivas del mundo. Los deportivos que son fabricados a mano en San Cesario sul Pannaro, Módena, son de los más deseados del planeta y desde que Horacio Pagani la fundó en 1999, solo se llevan producidas 140 unidades. Un número ridículamente bajo para los tiempos que corren.
Su última creación es el Pagani Huayra Roadster BC, ni más ni menos que la versión más deportiva del ‘Dios del viento’ (la traducción del aymara al español de ‘huayra’).
A continuación, los 10 datos más sorprendentes de un bólido como ningún otro.
1- El techo no es retráctil, sino que es desmontable y consta de una estructura hecha en fibra de carbono.
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2- La potencia es de 802 CV a las 5.9000 rpm y el par, de 107,1 kgm, entre las 2.000 y 5.600 ‘vueltas’. Esto gracias a un trabajo especial sobre el motor V12 biturbo de 6,0 litros provisto por AMG
3- La caja es automática secuencial de 7 marchas y está hecha de fibra de carbono para aligerar su peso. Es 35% más liviana que la del Huayra BC Coupé.
4- Si bien no se informó de manera oficial, se estima que la aceleración de 0 a 100 km/h bajaría los 3 segundos.
5- Su peso es de apenas 1.250 kilos en seco (o sea sin lubricantes ni combustible). Eso es solo 32 kilos más que la versión cerrada.
6- Este peso tan bajo se debe a que su carrocería de fibra de carbono e hilos de titanio fue retocada, mejorando su rigidez torcional en un 12% y perdiendo aun más peso.
7- El alerón trasero del Huayra Roadster BC es capaz de soportar una fuerza hacia el suelo de 500 kilos cuando circula a 280 Km/h
8- Los neumáticos son unos Pirelli P Zero Trofeo R, con llantas de 20″ adelante y 21″, atrás.
9- Solo se construirán 40 unidades
10- Su precio es de 3.000.000 de euros. En Italia, si se suman los impuestos, el precio final sería de 3.760.000.
