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Los aeropuertos italianos rompen un récord: casi 200 millones de pasajeros en 2023

Aeropuerto de Fiumicino.
Aeropuerto de Fiumicino. (Foto: AhoraRoma.com)

El sistema aeroportuario italiano ha celebrado un logro sin precedentes al superar la marca de 197,2 millones de pasajeros en el año 2023, un aumento del 2,1% en comparación con el último récord registrado en 2019, antes de la crisis pandémica.

Este notable hito no solo indica una sólida recuperación sino también un resurgimiento significativo de la industria aérea italiana.

El 2023 ha marcado la vuelta a la normalidad para el tráfico internacional, con 128 millones de pasajeros, un 0,1% más que en el año 2019.

A pesar de los desafíos persistentes, el sector aeroportuario italiano ha demostrado su resiliencia y su importancia estratégica para el país.

Impacto en los principales aeropuertos del país

Entre los 10 principales aeropuertos italianos en 2023, destacan Fiumicino con 40,5 millones de pasajeros, seguido de Malpensa con 26,1 millones.

Bergamo, Napoli, Venezia, Catania y Bologna también figuran en la lista, confirmando la expansión generalizada en el tráfico aéreo en todo el país.

El análisis regional revela un sólido crecimiento del 20% y 33% en los aeropuertos del norte y centro, respectivamente, marcando un retorno significativo del tráfico.

A pesar de este éxito, el tráfico de movimientos aéreos en 2023 fue ligeramente inferior al de 2019, con una disminución del 2,6%, llegando a 1.601.059 unidades.

Sin embargo, esto ha resultado en una mayor eficiencia, con aeronaves que operan con un factor de carga más alto, lo que tiene beneficios tanto económicos como ambientales.

Perspectivas y desafíos para el futuro

El presidente de Assaeroporti, Carlo Borgomeo, comentó sobre el excepcional rendimiento del sector aeroportuario italiano en 2023. Subrayó que el año se cerró con casi 200 millones de pasajeros, un récord absoluto para los aeropuertos del país, y destacó la necesidad de un marco más estable y coordinado para el sector.

Borgomeo señaló que, a pesar de los logros, el 2023 también estuvo marcado por desafíos, como la gestión de la cuestión del “caro voli” y los retrasos en el dossier ITA – Lufthansa.

Expresó la esperanza de que el próximo Plan Nacional de Aeropuertos establezca líneas estratégicas claras para el futuro del sector, brindando estabilidad y apoyo a los operadores para planificar inversiones y contribuir al éxito continuo de la industria aérea italiana.

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